Inleiding

Bij het beproeven van constructies wordt onderscheid gemaakt tussen statische beproeving en dynamische beproeving. Een statische beproeving wordt uitgevoerd met een genormeerde kracht, waaruit automatisch volgt of de constructie voldoende sterk is. Dynamische proeven zijn bedoeld als test voor plotseling optredende krachten (o.a. valproeven). Zowel statisch als dynamisch wordt de constructie altijd getest met de kracht die het moet kunnen verdragen, waarbij uit veiligheidsoverwegen meestal een flinke veiligheidsfactor wordt toegepast. Afhankelijk van het type constructie en het type belasting weegt of het statische of het dynamische element zwaarder. Vergelijk bijvoorbeeld een houten vloer en een valbeugel van een trekker. Kenmerkend voor een dynamische beproeving is dat meestal onherstelbare schade wordt toegebracht (bijvoorbeeld een verbogen valbeugel). Geconcludeerd wordt dan of de constructie veilig zou zijn geweest of niet. Echter door de schade als gevolg van de beproeving is de constructie na de test niet meer veilig. Het zal duidelijk zijn dat dit soort testen alleen geschikt zijn als steekproef bij seriematige producten.

 

Windbelasting

Bij wind is er in de tijd gezien geen sprake van een voortdurende vaste statische belasting, de windsnelheid varieert immers. Er is echter ook geen sprake van een, in een fractie van een seconde, plotseling optredende of wegvallende dynamische belasting. In de NEN-normering spreekt men daarom bij windkrachten van een zogenaamde semi-statische belasting. De kracht wordt in enkele seconden op- of afgebouwd en houdt korter of langer aan. Bij bomen krijgt een windvlaag pas goed grip als deze de tijd heeft om alle takken voor en achterin de kroon te belasten. Een windvlaag is dan ook geen plotselinge kracht die op dynamische wijze gesimuleerd moet of kan worden (zie ook Wessoly & Erb, 1998: Baumstatik).

 

Windworpsimulaties

Voor de beproeving van bomen is belangrijk onderzoek verricht door Wessoly, Erb e.a. Een groot aantal bomen is net zo lang belast met een toenemende kracht (semi-statisch) totdat ze bezweken. Uit het gedrag van de boom, tijdens het testen, zijn belangrijke eisen geformuleerd waaraan een gezonde boom moet voldoen. Zo is gebleken dat een boom bij een specifieke druk of trekbelasting overeind blijft staan, indien de stamvoet bij een belasting van 40% van die kracht niet verder uit het lood komt dan 0,25o (Wessolly & Erb, 1998: Baumstatik). De ‘kiepkracht’ is de minimale kracht die gedurende enige tijd benodigd is om een boom om te ‘kiepen’ of kantelen. Als die kracht wordt uitgeoefend door wind wordt dit windworp genoemd.

 

Stabiliteitsanalyse

De BOOM-trekproef  houdt in dat de stabiliteit van bomen op gecontroleerde wijze wordt beproefd. Er wordt gebruik gemaakt van de wetenschappelijk verkregen kennis en de jarenlange eigen praktijkervaring.  

 

Voorafgaand aan de proef wordt voor de boom zijn specifieke windworpcurve berekend en uitgezet. Hierbij wordt uitgegaan van het bereiken van de kiepkracht bij een windsnelheid van 32,7 m/s rond de boom. Tot orkaankracht behoren bomen overeind te blijven staan.

 

De geautomatiseerde analyse bestaat uit:

1

Het vervaardigen van een windworpcurve die weergeeft hoe sterk (of zwak) de boom verankerd is als hij bij  een windsnelheid van 32,7 m/s om zou waaien (rode curve in de grafiek).

2

De tweede stap wordt gevormd door de krachten die tijdens de proef op de boom zijn uitgeoefend te vertalen naar percentages van de kiepkracht en deze als een puntenzwerm in dezelfde grafiek uit te zetten. Daarbij worden de exacte hellingshoek in de kieprichting en de afgeleide krachtresultante berekend door in de berekeningen ook het zijdelings kantelen van de boom mee te nemen.

3

Vervolgens worden de veiligheidsmarges bij verschillende windsnelheden berekend.

De getoonde grafiek toont een beproefde linde met een matige tot slechte verankering: de zwerm van meetpunten ligt ongeveer op de windworpcurve. Daarmee is ook de theoretisch maximale windstoot berekend waarbij de boom nog blijft staan.

Betrouwbaarheid

De BOOM-trekproef ontleent mede zijn kracht aan het unieke karakter van het boomspecifieke advies. Deze wordt opgesteld op basis van het totaalbeeld van de analyse, de samenstelling van de bodem, de standplaats en de oorsprong van de eventueel aanwezige stabiliteitsproblemen. Zo wordt voor de boom een eigen windanalyse gemaakt voor de op die standplaats geldende omstandigheden.

Door jarenlange ervaring, ontwikkeling en testen zijn diverse elementen ingebouwd die bijdragen tot de betrouwbaarheid van de meting:

het is in de normering (o.a. die van het bouwwezen) gebruikelijk om een veiligheidsmarge in te bouwen: Boom-KCB hanteert een in het algemeen een veiligheidsfactor van 1,4 (groene curve; 140%). Dit noemen we de natuurlijke veiligheidsfactor, omdat deze mede is afgeleid uit de beproeving van tientallen gezonde bomen. De curve van een gezonde boom hoort dus op of onder de groene lijn in de grafiek te liggen.

 

Opmerkelijk is, dat uit de windstatistieken voor Nederland blijkt dat er landinwaarts weliswaar gemiddeld lagere windsnelheden optreden (windkrachten Beaufort), maar dat daar in de praktijk geen rekening mee gehouden kan worden. Lokale omstandigheden kunnen de windkracht aanmerkelijk versterken. Bijvoorbeeld rond gebouwen e.d. (venturi-effect). De directe omgeving is dus het meest bepalend voor de gehanteerde veiligheidsfactor. Hoe meer obstakels in de omgeving, hoe lager de gemiddelde windsnelheid maar ook hoe hoger de “uitschieters” waarmee moet worden gerekend.

 

Uit ervaring is gebleken dat ook grondwateraspecten een rol spelen. Bijvoorbeeld bij een verzadigde bodem neemt de sterkte van de verankering van de wortels af. Al deze aspecten worden objectief in de advisering betrokken.

 

Veiligheid

De veiligheid tijdens de test wordt gewaarborgd door specifieke verkeersmaatregelen en aanvullende veiligheidsmaatregelen. De proefopstelling zelf is veilig door het gebruik van materialen die voldoen aan strenge veiligheidsnormen en de inzet van ervaren personeel. Door ons zijn ook derden opgeleid die nu zelfstandig kunnen werken.

De installatie is bijzonder veilig, omdat schommelingen in windkracht e.d. in eerste instantie worden opgevangen door rek in een speciaal tussengevoegde kabel waardoor materialen en trekpunten (boom!) niet overbelast kunnen worden. Er wordt voorkomen dat katapultkrachten op de boom worden losgelaten, omdat dit zijn pendant in de natuur niet kent en de boom daarop niet is ingesteld.

 

Informatie

Per klus wordt de juiste proefopstelling en werkmethode bepaald. Voor verdere informatie en prijzen kunt U met ons contact opnemen.